国航通过与国泰的关系以及收购深航，牛弹在华南地区对广州形成了极大牵制，牛弹以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离，近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。

芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示，琴泽缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。基换澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空深度捆绑之后也只是名义上留守在联盟中。

寰宇一家目前一共有14家成员企业，新衣规模小于另外两大联盟。诅咒马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振。正因为如此，俄罗寰宇一家内部也出现裂隙。

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收购将成？日前，琴泽彭博社报道称，琴泽美航准备出资2亿美元收购南航股权，并借此在南航董事会谋得一个观察员席位，但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。

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